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双向洗车机的咽喉区(二)
时间:2013-12-24 21:47

 

3 配备双向洗车机的咽喉区通过式洗车线仍以6 辆编组的地铁列车为例, 图 5 为改进后的咽喉区通过式洗车线, 设计配备双向洗车机, 并取消了图1 内左侧的1 组交叉渡线, 增设一处单渡线, 咽喉区长度与改进前相比, 缩短约40 m图5 改进型咽喉区通过式洗车线布置采用入段洗车模式时, 洗车作业路径为, 所需的作业时间与改进前相同, 约 16. 75min, 计算过程见表2采用入库洗车模式时, 在地铁运营时段内, 可主要采取路径1: ( 此作业路径不与回段列车产生敌对进入) 夜间地铁停止运营后, 回段的待洗列车较多, 由于配备了双向洗车机, 入库洗车作业可采用路径 2: , 利用入段线作为洗车完毕后的牵出线, 然后再由入段线进入运用库停车, 当洗刷完毕的列车到达入段线上路径时, 另一辆待洗列车便可开始洗车作业 典型咽喉区通过式洗车线入库洗车作业时间约 19. 7 min, 计算过程见表3 改进后的2 种入库洗车作业时间分别为18 min 和16. 7 min, 计算过程见表4 和表5 在地铁停的7 h 内, 改进型咽喉区通过式洗车线采用入库洗车路径2 时, 可完成 25 列车的清洗任务, 安排夜间洗车作业, 可以减少日间洗车作业对咽喉区的反复占用,对车辆基地的远期运营影响深远通过上述比较, 配备双向洗车机的咽喉区通过式洗车线, 在采用入库洗车模式时, 比改进前的效率有很大的提高, 且增加了洗车作业的灵活性。

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